| 第一世代（〜1976） | |
| 水平型CCR系から初期のコンポスタイルデッキまで採用された1モーター機械操作のもの 大径フライホイールでワウフラッター0.05%を達成したKD-770SAが究極 |
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リール台自体にゴムが巻いてあり、再生時はテイクアップリール右に見えるプーリーがリール台に接触する。 FF/REW時はサプライ側下に白く見えるアイドラがリール間のアイドラを回す。 |
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メインモーターからフライホイールに同軸に2本の角ベルトがかかり、1本はキャプスタン、1本は再生用プーリーを回す。 |
| 第二世代（〜1980） |
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| 2モーターICロジックコントロールが一般化したもの 一部KD-SAシリーズ機からKD-A2桁機まで使用された |
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キャプスタン用とリール駆動用のモーターが独立し、ひとつのアイドラでPLAY/FF/REWを動作させる、その後の基本となる構造 |
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メカの動作は昔ながらのプランジャーによって切り替えられる |
| 第三世代（〜1981） | |
| キャプスタンモーターがダイレクトドライブとなったDDシリーズ専用 シングルキャプスタンだが、ワウフラッターはビクターの中でもトップクラスを誇った |
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プランジャーが3基から2基となった 相変わらずタイムラグが大きい |
| 第四世代（〜1986） | |
| プランジャーがなくなりメカ駆動モーターが追加されて3モーターとなった モーター自体はパルスサーボDDなのだが、ワウフラッターは0.035％程度と、0.02％前後を叩き出した第三世代よりも精度が低下しているようだ |
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プランジャーがないので動作音・タイムラグが小さくなった |
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メカ駆動用に追加されたモーターが見える |
| 第五世代（1987〜） | |
| デュアルキャプスタンとなった最終世代 デュアルキャプスタンのせいだけではないと思うが、再びワウフラッター数値も向上 |
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アイドラはギア駆動でFF/REW専用となり、再生用アイドラは分離された。 |
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デュアルキャプスタンのため、フライホイールが左右二つ見える。 |
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